2022年世界杯，东道主卡塔尔队三轮比赛全部落败，率先出局，创下了历史上主办国球队率先出局的“世界记录”。
卡塔尔三场比赛分别对阵厄瓜多尔、塞内加尔、荷兰，被打进7个进球，自己只进了1个球。
惨遭淘汰后，不厚道的网友们又开始拿卡塔尔编段子了，诸如“2200亿买个1个球”、“2200亿混个脸熟”之类的话飘在评论区里。
其实卡塔尔官方说过：“给世界杯的直接投资在100亿以内。”但人们完全不接受，因为2200亿美刀的新闻已深入人心。
确实，在世界杯开始前几年，卡塔尔的确陆续花了2200亿美金搞建设，但并不完全是为了世界杯。
卡塔尔这个沙漠富国虽然很有钱，但在这届世界杯之前，它基建糟糕，城市又小又破，交通不便捷，配套设施水平低。
为了在未来变成世界性旅游目的地和投资中心，卡塔尔花2200亿“装修”全国，在小城市修体育场和酒店，在首都修地铁、扩机场，剩下的钱都砸在新城卢赛尔中。
第22届世界杯，只是卡塔尔在“装修”后的第一次考试。
作为世界著名的“土豪”，卡塔尔大兴土木不是一时任性，而是深思熟虑的结果，因为该国目前正在高速转型之中。
按卡塔尔政府的计划，未来20年，本国会从纯粹产油国变成商业中心和旅游圣地，卡塔尔将迈入发达的综合性国家行列，而不是当个“加油站”。
那么，卡塔尔的2200亿到底用在了哪些方面？中国的基建企业在卡塔尔世界杯有何表现？这次卡塔尔的投资能给未来带来多大变化？
一、卡塔尔：我为了这点醋，才包的这顿饺子
世界杯开幕后，人们从媒体上听到最多的城市并不是该国首都多哈，而是卢赛尔。这是卡塔尔世界杯主体育场“卢赛尔球场”所在地，也是卡塔尔力推的旅游区。
网上常传言“为了举办世界杯，卡塔尔甚至造了一座城市”，但现实恰好相反，卡塔尔就是为卢赛尔这点“醋”，才包了世界杯这顿“饺子”。
卢赛尔是卡塔尔的绝对核心，未来它可能会替代多哈，成为卡塔尔的心脏城市，带动国家转型。
卡塔尔是地球上最干旱，最不适宜居住的地区，夏季气温在40度以上，人畜在白天基本都不活动。环境如此恶劣的卡塔尔，要不是有石油，根本不会有人问津。
在卖石油发财后，卡塔尔大力建设了首都多哈，但因为时代局限以及产业原因，多哈的建设水平也不高，水平位列国际末尾。
多哈历史悠久，是波斯湾重要的港口之一，该城虽然被称为“世界大都会”，但其整体水平远不如隔壁的迪拜。
除了湾区的CBD有高楼大厦外，整个城区都陈旧、破碎，人口不到百万，和中国一些地级市差不多。
先前在网上搜卡塔尔的图片，永远只是“多哈湾区大楼”的几张图，因为该国也就这里拿得出手。
至于卡塔尔其他地方，大多是小镇级别，全国的小城市都在多哈附近，最远也就80公里。
可以说，卡塔尔的城建在之前非常符合人们对正常中东地区的想象，这个国家的人均GDP在全球排前三，但是本土居然“很穷酸”，去过的人都深有感受。
至于经济，卡塔尔本地只有石油产业，缺乏金融和高科技企业来创造价值，就连首都多哈的那些摩天大楼，也是些外国控股的形象建筑。
这个困局体现出了卡塔尔国家的问题——太依赖石油，因此卡塔尔常常被称为“地球加油站”，除了卖油之外一无是处。
卡塔尔自己也很紧张，哪天石油价格大跌，甚至石油产业被淘汰，自己就成要饭的了，所以转型是必须的。
卡塔尔一直想把首都打造成真正的“国际都会”，就像隔壁的“迪拜”，甚至亚洲的新加坡一样。这不仅是为了自己的面子，也是为了促进经济发展，增强综合国力。
对于卡塔尔来说，花多少钱都不是问题，可是有个拦路虎躺在前面无法解决——没有人才。
卡塔尔本地人不过50万，加上移民也就300万，这种人口撑不起纽约、上海那种超级都会。
卡塔尔还极度缺乏创造价值的人，比如技术人才和商业精英，这些人是城市的核心阶层，负责带动经济发展。卡塔尔本国几乎没有这种人，也吸引不到外国人。
发展经济，产业转型，需要从海外吸引资金和人才，钱一直不是问题，但在吸引人方面，多哈显然没有这个能力。
所以从21世纪初，卡塔尔就计划造一座现代化新城，吸引外国高端人才来本国居住、投资，带动经济发展，这就是世界杯期间主体育场“卢赛尔体育场”所在的卢赛尔城。
2022年世界杯前，卡塔尔花了2240亿美金，其中最大的一部分花费砸在了“卢塞尔新城”上，这才是卡塔尔的百年大计。
这座城市不仅将举办2022世界杯，明年的亚洲杯、8年后的亚运会，卢赛尔都是核心城市。
卢塞尔城项目早在2005年启动，计划在多哈以北15公里的村庄卢赛尔建造一座50万人口的新兴城市。
该城的设计和建造技术对标国际先进水平，负责吸纳高端产业，如科技企业、金融企业入驻。该城也作为旅游中心，有专门的度假区和高档酒店、人工岛，还有世界级的购物中心。
卡塔尔自己也宣布，迄今为止有500亿美金砸在了卢赛尔，该城现在完工7成，90%的物业都被售出，房地产非常火热。
外媒认为，为了建造卢塞尔城，顺便给卢赛尔城打响名气，卡塔尔才申办了世界杯。只要有了世界杯，本国贵族们对这个项目更有投资的热情，钱也就越花越多。
光看现在的卢赛尔和多哈，前者比后者要高端很多。
二、卡塔尔花钱翻新全国，重要项目还看中国
说了卢赛尔城这么多意义，那它的建设水平究竟有多高呢？
举个例子，因为怕城市太热， 这里居然有遍布城市的“户外降温系统”，也就是给整个城市露天吹空调，哪怕现在卡塔尔30度的天气，卢赛尔的步行街温度也在23度左右，非常之属实。
卢赛尔近几年加快了修建速度，在世界杯期间基本完工，而自2018年起，卡塔尔才真正给世界杯花钱。
按计划，卡塔尔将使用8座体育场来举办比赛。
其中除了“哈利法国际球场”是翻新外，卢赛尔球场、阿图玛玛球场、海湾球场、教育城球场、贾努布球场、974球场、艾哈迈德.本.阿里球场全部是新建的，一共花掉了120亿美金。
这些球场全部请著名设计师操刀，外形结合阿拉伯审美和现代化气息，而且所有建筑集成了降温系统，可调节的顶棚能遮阳，内部有空调，保证球场温度不超过20度。
甚至球场草坪都能温控，不让草地在球赛时散发热气，影响选手发挥。
在每座球场周围，卡塔尔都修建了一系列配套设施，酒店、步行街、商场、医院一应俱全，这些配套设施的总花费不比球场少，光高档酒店就修了100座，总价值也在300亿美金以上。
8座世界杯球场距离都比较近，只有海湾球场较远，在多哈几十公里之外。
为了方便百万球迷转场，卡塔尔还花费350亿，修建了轨道交通系统连接8座球场，所有轨道采用无人驾驶的电动车厢，24小时在不同球场之间穿梭。
这套设施不仅为球迷服务，未来更是卡塔尔东海岸最重要的高速公交系统。
除了赛场和城市交通，卡塔尔还把机场翻了新。
世界杯期间，有上百万球迷乘坐飞机来到卡塔尔，该国的“哈马德国际机场”已经很陈旧了，吞吐量小，设施老化。
卡塔尔再掏150亿改造哈马德机场大厅，将其扩建一倍，让其成为世界最先进的国际机场，其在最近两年甚至超过新加坡“樟宜机场”，获选世界最佳机场。
最后，卡塔尔力推的“珍珠岛”度假区，也花了150亿美金打造。
这座岛完全是叫板隔壁“迪拜棕榈岛”的产物，该岛完全由人工填海制造，面积4平方公里，有出售的别墅区、有五星级酒店、有办公用的写字楼。
为了让沙滩质量满足游客需求，这里的沙子都是从沙特进口的沙漠细沙，足见卡塔尔人的重视。
在花完上述这些钱后，卡塔尔再搞搞安保、打打广告、硬化道路、完善电路网和电信基站，再“内耗”掉一点预算，2200亿美金也就花的差不多了。
不过，尽管卡塔尔确实有钱，也没有无脑撒币，如此多的建设工程，不进行招标，选出可靠的合作对象是不可能的，中国就是卡塔尔的首选合作方。
以“卢赛尔球场”为例，这座建筑在这次世界杯最引人注目，球场规模大、技术新，为了保证工程速度和质量，卡塔尔把这个项目交给了中国去做。
因此，卢赛尔球场被国内媒体誉为“世界杯的中国元素”，有些网友讽刺这是“给自己贴金”，但卢赛尔球场确实是百分百“Made in china”。
当时，“中铁股份”在全球几十家企业里竞标成功，不仅参与了球场的整体设计，还包下了整个施工，项目金额为52亿人民币。
作为世界杯主赛场，该球场是卡塔尔乃至整个中东最大的球场，甚至比鸟巢还大。
该球场能容纳88900人看比赛，内部除了制冷系统，温控球场，还要塞进一个巨大的后勤设施，包括安保、仓库、餐厅酒吧、净水系统、消防系统等。
为了修建卢赛尔球场，中方带了几千人的团队远赴卡塔尔，前期准备工作就长达一年，由北京建筑研究院负责主要设计。
在这个过程中，卢赛尔球场的设计改了三次，中方技术人员按照卡塔尔强调的节能环保标准，结合当地的气候特点，让卢赛尔球场具备太阳能发电、内循环净水能力。
而且因为当地气候炎热，昼夜温差大，为防止体育场钢结构因热胀冷缩而加速老化，中方把球场和外壳分离，金属部分单独“架”在地上。
此设计建造难度大，但是球场安全度更高，寿命更长。
设计定稿后，中方共雇佣5000多名工人修建球场，于2016年底动工，整个项目耗时不到5年，施工期间保证了工人的安全和生活质量，受到了西方的称赞。
此外，中国三一、中国精工、中国巨力这些重工企业也深度参与卢赛尔球场建设，趁机在国际上又做了一次广告。
三、两届杯赛打响名气，卡塔尔可能成为中东领头羊
得益于卢赛尔球场项目受到卡塔尔政府的称赞，卡塔尔把另一个小型项目——球迷村也包给了中国。
卡塔尔是个小国，一万平方公里的国土上大部分是沙漠，人口集中在东部沿海。虽然卡塔尔政府修建了大量酒店，但也装不下前后百万人次的球迷，所以修建球迷村是必要的。
卡塔尔为了压缩成本，修建了“集装箱球迷村”，把废弃集装箱改造成客房，基本就是另一种“活动板房”。
球迷村的集装箱则来自卡塔尔的多哈港，这座港口城市有大量废弃集装箱，这也算是当地的特色产物。中方则承建了球迷村的基础设施，如道路、给排水系统、电路系统等等。
这里的整体建设水平虽然不高，但对于球迷来说很重要，设施可靠是对球迷的负责，以现在球迷们对球迷村的评价来看，中国企业也交出了高分答卷。
目前世界杯小组赛即将结束，卡塔尔已经被淘汰，东道主球迷们确实很伤心，但卡塔尔政府应该是心满意足的。
世界杯的热度让卡塔尔政府非常满意，全世界前往卡塔尔的机票都被售空。
卡塔尔的30000多间酒店套房也全部满客，球迷村更是人满为患，很多球迷不得不去隔壁的巴林或者阿联酋居住。
百万球迷的吃、住和其他消费给卡塔尔带来了经济增长，这些钱虽然比起2200亿的花销来说不值一提，但起码让旅游业振作了起来，很多半死不活的项目有了收入。
此外，世界杯的广告效应无与伦比，全球数百家官媒，数万家自媒体涌入卡塔尔，全方位报道卡塔尔的盛会。
卡塔尔花钱让西方媒体在卢塞尔城采访，并体验全部设施，就连美国和英国媒体都对这座新城做出了高度评价，美国媒体说：
“和首都多哈相比，卢赛尔更像一座温带城市而不是热带城市，遍地的绿化让你忘了这里地处沙漠，室外温控系统让人感觉舒适，这里毫无疑问是中东最棒的定居点之一。”
在得到国际媒体的大力宣传后，卡塔尔政府还适时推出了“买物业，送居留权”的项目：
在卢赛尔购买100万美金以上的物业，业主全家可以定居卡塔尔，享受卡塔尔人的免费医疗和免费教育，在当地开公司还享受补贴和免税。
目前为止，世界杯完美按照卡塔尔政府的计划走，卡塔尔的国际号召力在2022年底问鼎中东第一。
而在明年，还有一场亚洲杯在卡塔尔举办，8座球场物尽其用，2030年还有亚运会召开，卡塔尔的2200亿等于举办三次国际盛会，这个钱花得很值。
如果不出意外，到了2030年，卡塔尔会成为一个商业发达的国家。而按照《卡塔尔2030国家展望》，未来20年，卡塔尔要完成从“加油站”到发达国家的转型。
石油产业眼瞅着要进入“中年”，各种弊病爆发，中东“石油佬”沙特、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋都在寻求改变。
就连最保守的沙特，近年来也在修建沙漠未来城市，并逐步开放国门，搞一点“特区”来和世界接轨。
但沙特因为国家体制限制，在开放方面远不如卡塔尔，这次世界杯也许会让卡塔尔成为中东地区的开放先锋，变成阿拉伯人经济上的领头羊。
卡塔尔地处亚洲、非洲和欧洲十字路口，是中国在中东海湾地区的重要经贸合作伙伴。在卡塔尔《2030 国家愿景》的驱动下，中卡双方已逐步形成以油气合作为主轴、以基础设施建设为重点、以金融和投资为新增长点的合作格局。
1.1中卡双边贸易
2016—2018 年，中卡双边货物贸易进出口额呈逐年增长态势。2019 年和2020 年双边货物贸易进出口额均较上一年有所下降。2020 年，中卡双边进出口总额达109.04 亿美元，同比下降2.0%。其中，中国对卡塔尔出口额为26.36 亿美元，同比增长9.5%；中国自卡塔尔进口额为82.71 亿美元，同比下降5.1%。2020 年中国首次成为卡塔尔全球最大贸易伙伴，同时也成为卡塔尔第二大进口和第二大出口贸易伙伴。
图1 2016—2020 年中卡双边贸易情况
近年来，中国在卡塔尔进出口贸易中的地位不断攀升，卡塔尔对中国贸易依存度逐年上升。2016 年，中国向卡塔尔出口额占卡塔尔当年进口总额的4.9%，2020 年该占比升至10.2%。2016 年中国自卡塔尔进口额占其当年出口总额的7.0%，2020 年该占比升至16.0%（见表1）。
表1 2016—2020 年中卡双边贸易在卡塔尔外贸中的占比（%）
2020 年, 中国对卡塔尔出口的主要商品为机械器具、电器设备及零件，贱金属及其制品，杂项制品，纺织原料及纺织制品等。
图2 2020 年中国对卡塔尔出口主要商品结构
2020 年，中国自卡塔尔进口的主要商品为液化天然气、原油，塑料、橡胶及其制品， 化工产品等。卡塔尔不仅是中国原油的主要来源国，还是中国第二大液化天然气进口来源国。2020 年中国自卡塔尔进口原油620 万吨，同比增长622.4%，进口液化天然气817 万吨，同比下降1.8%。
图3 2020 年中国自卡塔尔进口主要商品结构
1.2中国对卡塔尔投资概况
根据《2019 年度中国对外直接投资统计公报》信息显示，2019 年，中国对卡塔尔直接投资流量为0.29 亿美元，同比增长108.0%。截至2019 年末，中国对卡塔尔直接投资存量为4.59 亿美元，同比增长5.3%。
卡塔尔《2030 国家愿景》与“一带一路” 倡议对接为两国带来了投资合作的广阔前景。
图4 中国对卡塔尔直接投资流量与存量
中国对卡塔尔投资领域主要集中在油气产业、能源电力、交通基础设施、信息通信业等。
在卡塔尔投资的中资企业包括：中国水利水电建设股份有限公司、中国海洋石油集团有限公司、中国冶金科工集团有限公司、三一重工股份有限公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司等。中资企业主要集中在多哈、沃克拉、豪尔等地区。
1.3中卡经贸合作机制
中国—卡塔尔经贸联委会
1993 年中卡建立政府间经贸联委会机制，2000 年召开了经贸联委会首次会议。2019 年11 月，中国—卡塔尔经贸联委会第二次会议在卡塔尔首都多哈召开，来自两国商协会、银行、能源、航空、房地产、基础设施和通信等领域的企业代表参会。双方就推进贸易、工业、金融、能源、基础设施等领域合作进行了深入探讨，达成广泛共识。
中国—阿拉伯国家合作论坛
“中国—阿拉伯国家合作论坛”于2004 年1 月成立，成员国包括中国和阿拉伯国家联盟（简称阿盟）22 个成员国。该论坛旨在充分发掘中阿合作潜力，加强双边对话，促进和平与发展。截至2021 年5 月，中国—阿拉伯国家合作论坛已举行9 届部长级会议、16 次高官会，并召开了5 次中阿高官级战略政治对话。
其中，中国—阿拉伯国家合作论坛第7 届部长级会议曾于2016 年5 月在卡塔尔多哈举行。其间，双方共同商讨了如何落实用于阿拉伯国家提高工业化能力的专项贷款，具体措施包括中国同卡塔尔联合设立100 亿美元的投资基金，力促该基金为阿拉伯国家的发展发挥作用。
中国—阿拉伯国家博览会
中国—阿拉伯国家博览会是经中国国务院批准，由中国商务部、中国国际贸易促进委员会、宁夏回族自治区人民政府共同主办的国家级、国际性综合博览会，其前身是中阿经贸论坛。中阿经贸论坛自2010 年起已成功举办三届，并于2013 年升格为中国—阿拉伯国家博览会。
博览会以中国和阿拉伯国家为主体，面向全世界开放，积极推动宁夏形成中国面向阿拉伯、穆斯林国家开放的重要窗口。基于宁夏在能源化工、新能源、物流商贸领域的优势，卡塔尔曾与银川市签订2.5 亿美元的中阿商贸物流港建设项目。2019 年9 月，第四届中阿博览会吸引了来自世界各地的89 个国家，2900 多家区域组织、商协会、机构和企业的12600 多名代表参会参展，签约项目达362 个，计划投资和贸易总额达1854.2 亿美元。
双边经贸协定
中国与卡塔尔签有多项关于贸易、经济和投资保护等的协定（详见表2）。得益于卡塔尔发达的金融业，其是中东地区唯一一个与中国人民银行签署货币互换协议，并拥有人民币清算和结算中心的国家。
表2 中国与卡塔尔签署的主要经贸协定
1.4中卡工商界交流与合作
卡塔尔中资企业协会
卡塔尔中资企业协会（以下简称“协会”）于2019 年在卡塔尔首都多哈成立。协会初创会员企业有16 家，涵盖了金融、通信、工程承包、贸易等行业。协会的成立有助于中资企业资源共享、优势共补、精诚合作， 共同开拓当地市场，有助于深化中卡务实合作、拉紧双方利益纽带。协会会长单位为中国银行塔尔金融中心分行，另有副会长单位7 家。
卡塔尔工商会（QCCI）
卡塔尔工商会（Qatar Chamber of Com-merce and Industry）成立于1963 年，是海湾合作委员会国家中历史最悠久的商会之一。作为非政府组织，卡塔尔工商会的主要职责包括：促进本国商业、工业和农业部门的规范发展，支持国内各区域的经济发展和生产力提高，发展卡塔尔的国际贸易体系， 加强与世界各地其他商会的合作，等等。卡塔尔工商会主席在2019 年接受新华社记者专访时表示，卡塔尔工商会历来重视借鉴中国成功经验，积极推动扩大两国企业家之间的交流与合作。
中国—卡塔尔商业中心（CQCC）
中国—卡塔尔商业中心（China Qatar Commercial Center）基于中国“一带一路” 倡议及卡塔尔《2030 国家愿景》，由卡塔尔商业与工业部（Ministry of Commerce and Industry，简称商工部）及卡塔尔工商会组织成立。该双边商业合作平台的运营方为卡塔尔塔拉比集团和成都云投城事互联网科技有限公司，总部位于卡塔尔首都多哈。
中卡商业中心旨在组织中国拥有专业技术优势的企业赴卡塔尔寻求商机以促进国内产能对外输出，同时将卡塔尔资本反向引入国内优势产业，以形成更大规模的双边企业供需对接。其主要职责包括组织商务考察， 提供商务咨询服务，以及协调政企对接等。
目前，已有三批中国企业赴卡塔尔进行商务考察和项目对接，包括：中铁建设集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中机中联工程有限公司、四川华西建筑装饰工程有限公司、陕西科胜建设集团有限公司、深圳广田集团股份有限公司、智菲科技集团有限公司、香港奥中集团股份有限公司、重庆普汇特供应链管理有限公司等近100 家企业。
2对卡塔尔投资形式
2.1设立实体
实体类型
外国投资者在卡塔尔可设立的实体形式包括合伙公司、合资公司、股份公司、有限责任公司、分支机构和代表处等，其中合资公司、分支机构和代表处不具备法人资格。
表3 卡塔尔设立实体类型
实体设立流程
在卡塔尔设立公司、分支机构、代表处等实体需要进行商业注册。外国投资者可在不同监管平台框架下设立实体，包括卡塔尔商业与工业部（Ministry of Commerce and Industry，简称商工部）、卡塔尔金融中心（Qatar Financial Centre，QFC）、卡塔尔自由区管理局（Qatar Free Zones Authority，QFZA）和卡塔尔科学技术园区（Qatar Science and Technology Park， QSTP）等。、
表4 卡塔尔设立实体所需材料及流程
2.2兼并收购
主管部门
卡塔尔商工部是在卡塔尔管理并购交易的主要监管部门。此外，卡塔尔金融市场管理局、卡塔尔证券交易所等部门参与监管涉及上市公司的交易；卡塔尔中央银行参与监管涉及金融机构兼并收购交易。
相关法律法规
根据并购标的注册地和交易性质的不同，在卡塔尔的兼并收购活动受到不同法律法规的约束，主要包括：《商业公司法》《关于在经济活动中规范非卡塔尔资本投资的法律》《竞争保护与防止垄断行为法》《兼并收购条例》等。
前期筹备
兼并收购的前期筹备阶段主要包括定位目标和尽职调查等环节。投资者要根据国内外市场、经济的发展形势，结合自身发展战略、资源优势，制定符合实际情况的详细兼并收购方案。
在前期筹备阶段，除了组建内部团队外， 投资者还可以聘请包括法律、财务、审计、投资等方面的专业顾问，协助完成战略策划、尽职调查等工作。
对于尽职调查，通常情况下目标公司没有具体的披露义务。投资者可以通过目标公司网站、证券交易所网站、董事会报告、财务报告、审计报告等公开渠道获取信息。此外，投资者还可与目标公司进行接洽，通过谈判请目标公司提供更多信息。
交易申报及审批时限
外国投资者对不同公司的兼并收购的交易申报和审批规定有所不同。
目标公司为非上市公司的兼并收购。在卡塔尔并购非上市公司时，交易双方在内部通过交易决议后，须将决议提交卡塔尔商工部以获批准。同时，并购交易决议应在2 家卡塔尔当地报纸上刊登公示，其中至少1 份决议要以阿拉伯语刊登。如果交易双方拥有官方网站，还应在各自官网进行公示。
特别提示
卡塔尔《商业公司法》关于收购交易的条文，并未明确描述须提交商工部的材料清单，也并未明确注明商工部在批准交易时所参考的标准或因素。投资者在具体交易实践中，可寻求相关专业机构和投资促进机构的帮助。
目标公司为上市公司的兼并收购。对卡塔尔上市公司股份的并购，如果触发了以下条件，应向卡塔尔金融市场管理局进行申报。
● 已持有卡塔尔上市公司10% 的股份， 并购行为导致持股比例增加；
● 已持有卡塔尔上市公司20% 的股份， 收购行为导致持股比例增加但不超过30%；
收购方需要向卡塔尔金融市场管理局提交的申报材料详见表5。
表5 卡塔尔兼并收购上市公司所需提交材料
特别提示
收购方除了向卡塔尔主管部门进行交易申报，还要分别在交易完成前后向市场公告交易的相关信息。
在上市公司的并购交易中，收购方应在披露交易后两周内向主管部门卡塔尔金融市场管理局递交交易的时间进程安排。在目标公司股东特别大会召开前，收购方应提前不少于30 日向主管部门递交交易申报材料。主管部门在收到有效的交易申请后，应在90 日内做出裁决。主管部门也可以在此期间通知申请人延长审批时长。
竞争保护和反垄断审查。如果兼并收购交易会对相关市场的控制造成显著影响， 交易方应向卡塔尔商工部进行申报。所需申报材料包括收购协议或合同、交易目的的解释、所带来的对公共利益或消费者利益影响的说明等。
卡塔尔商工部将在收到申请后的30 天内做出裁决。商工部也可委派下设的竞争保护和反垄断委员会对交易申请出具评估报告，一般需要30~60 日。商工部在收到评估报告后，将在30 日内对交易申请做出裁决。因此，对竞争保护和反垄断的审批时长最长为90 日。
交易周期
一般而言，目标公司的类型和交易规模等因素会影响交易时长。对于上市公司的收购，特别是收购股权比例较大时，交易流程更加复杂，相应的交易周期也更长。如果涉及竞争保护和反垄断审查，交易时长可能会增加。
2.3工程承包
根据中国商务部的统计数据，2019 年中国企业在卡塔尔新签承包工程合同8 份，新签合同额为5.30 亿美元，完成营业额为5.07 亿美元。
参与卡塔尔工程承包市场的中国企业有中国铁建国际集团、中铁十八局集团
、双边贸易
2020年我与卡塔尔双边贸易额109亿美元，同比下降2.0%，其中，中方出口26.3亿美元，同比增长9.3%，进口82.7亿美元，同比下降5.1%。
二、对卡投资
截至2020年底，我企业对卡直接投资存量6.2亿美元。2020年我企业对卡直接投资9467万美元。
三、承包工程
2020年我在卡新签承包工程合同额6.0亿美元，同比增长13.2%，完成营业额4.2亿美元，同比下降16.5%。
算中国对卡塔尔直接投资流量为0.29 亿美
一、双边贸易
2020年我与卡塔尔双边贸易额109亿美元，同比下降2.0%，其中，中方出口26.3亿美元，同比增长9.3%，进口82.7亿美元，同比下降5.1%。
二、对卡投资
截至2020年底，我企业对卡直接投资存量6.2亿美元。2020年我企业对卡直接投资9467万美元。
三、承包工程
2020年我在卡新签承包工程合同额6.0亿美元，同比增长13.2%，完成营业额4.2亿美元，同比下降16.5%。